每年的第四季度是跨境电商的传统旺季。随着海外传统节日消费季的到来 ，消费者集中下单，各类货品从中国工厂发往全球
，跨境电商企业迎来了一年中最繁忙的时段 。消费电子、AI智能硬件成为今年增速最快的出海品类。AI眼镜 、AI陪伴机器人等一批搭载AI技术的新产品，正在海外市场快速起量
。

　　旺季机遇之下
，海运费费用 波动上涨、舱位紧张等挑战随之而来，企业
、港口、海关多方协同 ，通过模式创新 、通关提效来对冲压力
，保障货物高效出海。

　　跨境电商抢抓年末出海窗口期

　　在深圳一家主营笔记本电脑和迷你主机的出口企业记者看到 ，当天待发货的产品已经打包完毕 。负责人称
，今年他们的订单量同比增长40%左右，供应链压力不小
。三季度末开始 ，企业就进入了加班加点的状态。

　　另一家3D打印机企业
，海外市场营收占比超九成，主要在北美地区 ，今年旺季发货量比淡季高出两三倍 。企业品牌负责人表示，企业每月订单约10万台
，产能
、物流已经饱和，部分订单排至明年
。

　　东莞市塘厦镇的跨境物流仓紧邻深圳 ，记者在现场看到
，赶船期的货物正从这里一车车发往港口。这些货物中一部分是备货年底的销售旺季，另一部分则是海外客户为应对明年初我国春节工厂放假 ，提前下的储备订单 。

　　品类方面
，消费电子、AI智能硬件成为今年增速最快的出海品类
。AI眼镜 、AI陪伴机器人等一批搭载AI技术的新产品，正在海外市场快速起量。

　　某主营海外的电商平台出海营销负责人杨逸表示 ，跨境电商整体保持稳健增长
，巴西
、美国等市场增速亮眼，近来 整个海外仓的备货规模增长超过100% 。

　　跨境订单货量增加

　　海运费费用 剧烈波动考验供应链

　　一边是旺季订单集中释放 ，一边是海运费持续高位运行
。当前美西、美东航线运价同比仍处高位
，舱位紧张 、成本上涨成为跨境企业共同面对的考题。

　　在深圳一家商贸物流公司，业务总监余未告诉记者 ，公司美国业务占比约八成，今年以来
，跨境订单货量增加的同时，海运费费用 剧烈波动 ，眼下要提前至少一个月锁定舱位
，临近船期基本拿不到舱位，“七八月份 ，费用 可能一周会变一次
，都是往上涨的，近来 来说十月份算是非常高峰的费用  。
”

　　一家科技公司负责人透露 ，第二季度从中国到洛杉矶一个货柜运费不到6000美元
，当前已经上涨至约12000美元。

　　运价上涨直接推高了出口成本
。体积大
、利润率低的家居类产品受影响更明显，采购商备货更保守；而体积小、货值高的3C类电子产品受影响则相对较小。面对成本压力 ，行业主动求变 。深圳跨境电商协会会长王馨表示
，不少商家对海外仓开展精品化 、高效化运作，聚焦高利润
、高附加值、具备自主知识产权与科技含量的产品
。

　　模式创新通关提效

　　多方合力保障旺季货物出海

　　面对持续高企的海运费用  ，跨境电商行业在保出货的同时，也在通过模式创新压缩物流环节 、降低综合成本。

　　在深圳市龙华区的一个跨境物流场站
，一件件跨境电商包裹正通过分拣线流转，并在数字孪生系统的实时监控下去往不同的智能货架 。与传统的“先装柜、后查验”不同 ，这里的货物以散货形式申报
、接受查验
，异常货物单独落货处置，同柜其他放行货物可继续装运 ，不用一同等待
。

　　业内人士解释
，往往在一个集装箱里面，会拼几十甚至上百个客户的货 ，其中某个货主的报关单一旦出现一些问题
，就会被海关查验，产生新增的掏箱费用、等待费用（码头超期存放费用）甚至是误船费用 ，现在“先查后装 ”将查验环节前置
，避免了原来“一票中控，全车等待
”的痛点。

　　一家电商物流公司项目负责人介绍 ，采用“先查后装”模式的货物，从入场卸货到装货出运用时不到6个小时
，通关时间压缩50%，企业综合成本降低30% 。

　　出海枢纽盐田港也在全力提速
。港区通过升级航线网络和远控设备 ，提升装卸效率
，为跨境电商货物出海争取更多时间窗口。盐田世界 商务部总经理庞凝介绍，盐田港年中新增了三台远控岸吊 ，今年还会继续新增四台远控岸吊
，从查验到装船，每个环节都在抢时间 、保效率 。

　　据海关总署统计 ，前三季度我国跨境电商出口保持增长
。效率提升叠加供应链优势
，中国跨境电商出海的步伐正在加快。

（文章来源：央视财经）