来源：能源研发中心

　　后市观点

　　周三油价在夜盘时段再次大涨，利比亚油田关停的消息出现后油价从日内低点拉起。另外消息显示东西管道遇袭关停后
，沙特阿拉伯已通知其欧洲客户，部分定于9月下旬交付的原油货柜将被取消 。现货市场油价持续冲高、运费飙涨已经从中东航线扩散至西非 、美洲等到亚洲的各条航线 ，大有失控之势
。地缘扰动下
，对原油供应的担忧难以消退，仍是油价运行的主导因素。

　　地缘层面双方立场尖锐对立 ，伊朗在动用各种举措推高油价迫使特朗普做出妥协 。特朗普从前期通过封锁试图让伊朗经济崩溃做出让步
，到现在不得不再次面临为油市降温的问题
。双方比狠相互加压已进入关键的阶段，让全球各国跟着承受巨大的战争成本。中东紧张的地缘局势降温之前 ，原油市场供应焦虑将继续推涨油价
，都知道这种局面很难长时间持续，但这个市场崩溃的拐点仍有待确定 。

　　美国石油协会（API）凌晨公布的数据显示上周美国原油库存录得增加714.4万桶 ，汽柴油同样累库
，这个数据让人意外，油价短线有所回落 ，但这种区域性库存的增长并不能改变原油市场缺油本质，甚至会放大全球其他地区供应紧张局面。高油价及高运费对需求端的抑制将逐步进入视野
，市场矛盾尖锐且存在巨大变化风险，油价高位超级波动阶段 ，当前位置注意加强风险控制
，谨慎参与
。

　　每天 动态

　　【1】WTI主力原油期货收涨4.44美元，涨幅4.38% ，报105.83美元/桶；布伦特主力原油期货收涨3.07美元
，涨幅2.9%，报108.75美元/桶；INE原油期货收涨2.85% ，报860元。

　　【2】美元指数涨幅0.16%
，报99.63；港交所美元兑人民币涨幅0.07%，报6.6685；美国十年期国债跌幅0.06% ，报105.91；道琼斯工业指数跌幅0.63%
，报52093.11 。

　　近期要闻

　　【1】【尼日利亚8月原油产量达标，连续第四个月满足OPEC配额】

　　⑴尼日利亚2026年8月原油（不含凝析油）日均产量149.8万桶 ，油气合计（原油+凝析油）日均产出167.6万桶，较7月小幅提升0.4%
，连续第四个月完成OPEC产量配额
。

　　⑵当月原油及凝析油日产量区间介于164万桶至171万桶；邦尼码头
、福卡多斯码头为前两大产出口岸，日均产量分别为31.9万桶、31.6万桶。

　　⑶产量回升主要源于埃尔哈油田单点系泊设施故障得到修复 ，此前该设备问题拖累7月产出；其余多数油气设施生产运行整体平稳 。

　　⑷监管机构表示
，行业持续推进设备运维 、降低生产中断风险，本次产量小幅增长体现了故障处置与资产管理的成效 ，后续将继续提升设施可靠性
，争取稳定增产
。

　　利比亚国家石油公司：在石油设施警卫队一支小组周二关闭哈马达-扎维耶管道阀门后，三个油田暂停生产和运营。如果关闭的哈马达-扎维耶主要石油管道阀门持续关闭 ，或其他油田被迫停产
，公司可能宣布不可抗力 。

　　【2】【海湾国家加速布局替代石油通道，霍尔木兹与曼德海峡双重封锁倒逼转型】

　　1． 霍尔木兹海峡和曼德海峡两大航运要道的持续封锁 ，正迫使海湾国家加快寻找替代石油出口路线
。世界 能源署数据显示
，经霍尔木兹海峡运输的石油及衍生品从2025年第四季度的每天 2100万桶骤降至2026年第二季度的每天 500万桶。这一降幅促使沙特
、阿联酋和伊拉克等主要出口国加速推动运输路线多元化 。

　　2． 沙特的主要替代路线近期遭遇双重挫折——胡塞武装占领曼德海峡，加之伊拉克方向无人机袭击导致东西向输油管道暂时关闭
。该管道此前可将大量原油从霍尔木兹海峡改道输送 ，阿美称短短几个月内输送量从每天 200万桶飙升至700万桶的满负荷水平。近来 沙特出口的唯一替代方案是经苏伊士运河和SUMED管道，但驶往亚洲的船只须绕行好望角
，航行时间和运输成本显著增加 。

　　3． 阿联酋加快了通过ADCOP管道运输石油的速度。这条400公里长的管道连接波斯湾沿岸哈布山石油加工厂与霍尔木兹海峡对岸的富查伊拉市，输送量已从封锁前的每天 110万桶升至180万桶的运力极限
。阿联酋政府5月宣布计划新建一条管道 ，预计2027年完工
，届时输气量将翻倍。

　　4． 伊拉克是受霍尔木兹海峡封锁影响最严重的国家之一，战前日出口量达330万桶 。在美国支持下 ，白宫7月宣布支持雪佛龙参与一项大型项目
，计划每天 将比较多 200万桶原油从巴士拉输送至叙利亚巴尼亚斯港
。同时，巴格达与土耳其达成协议 ，重启连接基尔库克油田与杰伊汉港的输油管道。

　　5． 能源市场专家指出
，“没有绝对安全的替代海上航线”，胡塞武装对红海商船的袭击已清楚表明这一点 。但他认为航线多元化是必要的 ，海湾国家几十年来一直意识到这种脆弱性并持续投资降低风险
。他预计
，即使美伊达成和平协议，也不会使这些长期项目过时 ，反而可能强化继续推进的政治理由。

　　6． 中东问题分析师马萨布·阿卢西警告，伊朗及其在伊拉克的盟友可能像阻挠沙特管道项目那样“阻碍 ”伊拉克的新路线 。他指出
，人民动员部队部分成员仍对叙利亚新政府抱有强烈敌意，以教派视角看待与大马士革的关系
。伊拉克和叙利亚均希望华盛顿的利益能帮助保护其基础设施安全 ，并巩固日益必要的替代路线。

　　【3】【海湾局势持续紧张
，霍尔木兹海峡航运量骤降】

　　1． 据海事分析公司Kpler数据，随着中东战事再度升级 ，途经霍尔木兹海峡的商业航运量持续下滑 。船舶追踪显示
，过去24小时内通过该海峡的货船仅4艘，较前一日的10艘明显减少 ，远低于和平时期正常水平
。

　　2． 最新数据显示
，至少有436艘船舶在霍尔木兹海峡周边停泊区等待，航运公司因安全风险和航行不确定性推迟航程。海事分析人士指出 ，部分船舶关闭了自动识别系统应答器
，实际交通量可能略高于公开统计 。

　　3． 霍尔木兹海峡正常承载全球约20%的原油和液化天然气出口，是最重要的能源咽喉之一。自美伊冲突升级以来 ，该海峡通行量较战前大幅下降，扰乱了区域航运和能源市场
。

　　4． 航运量下降源于一系列针对商船的袭击
，包括水雷和导弹攻击，迫使航运公司改道或推迟运输。同时 ，海湾阿拉伯国家与伊朗就海峡航运安排的外交努力也因地区紧张升级而停滞 。

　　5． 石油市场对安全风险作出反应
，布伦特原油期货周二延续涨势，近来 交投于107.50美元/桶附近 ，距离周一创下的近两个月高点109.72美元不远
，因市场担忧海湾持续动荡可能收紧全球能源供应
。

　　6． 海峡交通放缓之际，美伊围绕海峡控制权与安全问题的紧张仍在持续 ，沙特与伊朗支持的胡塞武装之间的战斗也已蔓延至整个海湾和红海地区。